Zylinderköpfe - die richtige Ventilgröße für beste Beatmung

Die Firma Vogt Engineering bietet nicht nur fertige neue Köpfe für VW - Strassen-, Sport- und Rennmotoren an, sondern auch die dazugehörenden Arbeiten an guten gebrauchten Exemplaren. Zudem haben wir uns ein umfassendes Know-How an wassergekühlten Köpfen erarbeitet.

Spezialitäten:
Sechspunktbefestigung - Vermeidung der Tendenz zum Abblasen der Zylinderköpfe bei Hochleistungsmotoren mit großer Bohrung
Doppelzündung - Erhöhung von Leistung und Drehmoment über ges. Drehzahlbereich, Erhöhung der                   Betriebssicherheit, Reduzierung Kraftstoffverbrauch, 1-2 L/100km, Reduzierung der Klingelneigung 

Weitere Stichpunkte:
Standart-Köpfe, -Ventilgrößen
Neue bessere Qualität für VW-Köpfe
besserer Guß, höhere Festigkeit, höhere Lebensdauer
Aufarbeitung gebrauchter Köpfe, insbesondere Porsche 914
Ventilgrößen - die richtige Wahl, wichtig für den Einsatzzweck 
Einlass 42, 44, 45, 46, 48, 50 mm
Auslass 38, 39, 40, 42 mm
Ventilführungen
Ventilsitze - Bearbeitung und Neu
Brennraumbearbeitung
Auslitern, Angleichen 
Verdichtung
bestimmen, errechnen
Planen
Sugrohranpassung - Übergänge

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